Днепропетровск

Для работы в инете, как вам известно, необходим, как минимум один обязательный и востребованный всеми инструмент – Хостинг. Да, я хочу уделить внимание хостингу. В начале своей карьеры, где только я не покупал хостинг и сервера, наименования всех контор, я вам даже перечислить не могу. Однако вот уже более трех лет я имею дело только с одним хостингом – NQ4.NET. Почему именно с ним? Да, потому что лично знаком с его владельцем, с которым было выпито немало алкогольных и очень мало безалкогольных напитков, и зная его, я мог быть уверен, что мне предоставят отменные по качеству услуги. Само собой хостинг начинался с малого, однако сейчас это уже полноценная компания, клиенты, которой исчисляются не просто десятками, а сотнями, а в скорости и тысячами, хотя за сотни тысяч, вроде пока еще говорить рановато. В услугах NQ4.NET, на сегодняшний день числится все, что, так или иначе связано с хостингом, хочешь арендовать выделенный сервер – пожалуйста, надо VPS – да нет вопросов, необходим небольшой хостинг на небольшой сайт – да ради бога. Вы скажите, а как же финансовый вопрос? Во сколько мне обходится такое удовольствие? Скажу сразу, по сравнению с текущими на рынке подобных услуг, получается на процентов 30 дешевле. Ах, забыл про еще одну мелочь, арендовать сервера можна практически в любой точки земного шара, NQ4.NET предлагает сервера в штатах, нидерландах, германии, и даже в «мАскаляндии», впрочем продолжать список можно долго, но не вижу в этом смысла, захотите сами узнаете, вернее не так – надо будет, Вам достанут, там где захочется, или подскажут где лучше взять, ориентируясь на профильность вашего бизнеса. К слову домены там тоже можно регистрировать как общие так и Росийские и Украинские.

P.s. Наверно стоит упомянуть и о тех поддержке, она можно сказать почти круглосуточная. Да, согласен, там нет дутых обещаний, что мы вас обслужим по полной программе семь дней в неделю, двадцать четыре часа в сутки. Хотя и я и Вы понимаем, что все практически все компании работают по системе тикетов, и получить быстрый и внятный ответ на свой вопрос - нереально. Тут же в контактах есть – тикеты, почта, аська, скайп, телефон – и получить ответ можно конечно не мгновенно, но очень быстро.

ЗюЫю присутствуют в социальных сетях твиттер и фейсбук

14-метровая областная новогодняя елка, выполненная в стиле hi-tech, сияла огнями на площади между областной администрацией и областным советом каждый день в вечернее время.

Особым подарком от главы облгосадминистрации Александра Вилкула стал новогодний световой фонтан, установленный в сквере им. Ленина, который сиял более чем 37,5 тысячами светодиодов. Эффект «водопада» создавался за счет установки на каждом из 5 длинных и 10 коротких «лучей»-струй контроллеров, позволяющих имитировать сияющие капли воды.

Яркими гирляндами было увито более 80 деревьев. При этом было использовано 1080 гирлянд (всего около 216 тысяч светодиодов). Также деревья были украшены 225 шарами.

На территории парка было установлено 20 фигур сказочных персонажей и зверей. Всего для украшения сквера было использовано более 250 тысяч светодиодов и около 20 км электропроводов. В иллюминации использовались экономические энергосберегающие технологии.

Хороший подарок детям Днепропетровска преподнесла фирма Ouaps - Озорной Пеликан

Эта игрушка была признана лучшей во Франции.

Так, в Киеве на мосту Патона представители молодежных патриотических организаций провели символическую акцию воссоединения левобережной и правобережной Украины.

Как сообщает "Интерфакс-Украина", с левого берега в центр моста двигалась колонна молодых людей под бой барабанов с национальной символикой и флагом Украинской Народной Республики.

С правого берега им навстречу шла молодежь с национальной символикой и флагом Западно-Украинской Народной Республики.

После встречи обе стороны взялись за руки и организовали символическую цепь. Акция завершилась пением национального гимна Украины.

По оценкам правоохранительных органов, в акции приняли участие более 600 человек.

Кроме того, на Контрактовой площади столицы около 2 тысяч человек приняли участие в акции "Мы - единый народ". Ее инициаторами выступили партии "Фронт перемен", "За Украину", Украинская республиканская партия "Собор". В акции также приняли участие представители ВО "Свобода" и гражданской партии "Пора".

Участники мероприятия собрали символическую карту Украины из отдельных частей.

Участников акции приветствовали лидеры партий Арсений Яценюк, Вячеслав Кириленко, Анатолий Матвиенко, а также известные украинские политики Петр Порошенко, Николай Мартыненко. Лидеры партий призвали Украину к объединению вокруг национальных ценностей.

При этом данная акция была зарегистрирована как рекорд Украины, поскольку площадь карты, которая была размещена на помосте перед сценой, составила 160 квадратных метров.

В ходе акции также состоялся видеомост со Львовом и Луганском, а в небо были выпущены воздушные шары. Мероприятие завершилось выступлением творческих коллективов. Возле памятника Григорию Сковороде начался фестиваль вертепов.

Еще одна масштабная акция, организованная партией "Батьківщина", должна пройти в столице с 14:00 до 17:00.

Тем временем в Донецке в честь Дня соборности около 70 человек провели сегодня митинг возле памятника Шевченко, сообщает "Остров".

В митинге приняли участие представители 18 партий и общественных организаций, а также представители духовенства.

"Все украинцы должны поддерживать государственный праздник Украины. Здесь 18 политических партий/ К большому сожалению, почему-то не пришла партия "Батьківщина", хотя мы их приглашали десятки раз. Вроде они и соглашались, но, в конце концов, не пришли", - сказала один из организаторов митинга, глава Донецкой областной организации Конгресса украинских националистов Мария Олийнык.

После проведения службы представителями разных конфессий активисты "Фронта перемен" на площадке возле памятника также собрали пазл - карту Украины, где каждая часть была размером в один квадратный метр. Не обошлось и без курьеза: на карте, собранной в Донецке, название города Львова было написано с ошибкой как "Лвів" (без мягкого знака).

Этот митинг стал одним из немногих массовых мероприятий, которое было разрешено проводить в Донецке в День соборности Украины, так как Донецкий окружной админсуд запретил проведение шествия от памятника Шевченко до площади Ленина, а также митинга на самой площади Ленина. Запрещены и массовые акции, которые собирались проводить сторонники КПУ.

Во Львове около пяти тысяч человек создали "живую цепь" от памятника Тарасу Шевченко до памятника Степану Бандере.

Участие в акции приняли как представители различных политических сил, в частности ВО "Свобода" и Партии регионов, так и активисты общественных организаций и жители Львова.

Участники акции держали в руках национальные флаги, а некоторые люди стояли с нарисованными на лицах государственными флагами.

В 11.00 на пять минут цепь была зафиксирована, а потом от памятника Степану Бандере до центра города прошла колонна с государственным флагом 3х4 метра.

После окончания акции на площади перед памятником Тарасу Шевченко прошел митинг и экуменический молебен.

В Одессе День соборности отпраздновали спокойно. Правоохранители не зафиксировали нарушений общественного порядка во время акций, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" начальник ЦОСа ГУ МВД Украины в Одесской области Виктор Мирошниченко.

В Одессе в рамках празднования активисты ВО "Свобода", "Фронта перемен" и ряда других организаций возложили цветы к мемориальной доске, посвященной деятелям УНР Ивану и Юрию Липам. После этого участники акции направились к памятнику Ивану Франко и месту гибели одесского студента Максима Чайки, где состоялся митинг.

Всего в акции приняли участие около 150 человек.

Также состоялось торжественное возложение цветов к памятнику Тарасу Шевченко, в котором приняли участие чиновники Одесского горсовета, Одесской обладминистрации и Одесского облсовета, общественные деятели и духовенство.

Среди присутствующих были мэр Одессы Алексей Костусев, председатель Одесского облсовета Николай Пундик, Митрополит Одесский и Измаильский Агафангел и ряд других высокопоставленных одесских чиновников.

Празднование Дня соборности в Днепропетровске также началось с торжественной церемонии возложения цветов к памятнику Тарасу Шевченко, в которой приняли участие порядка тысячи людей, в том числе руководители области, города, а также представители политических партий и общественных организаций.

После возложения цветов около 150 человек, представителей национал-демократических сил, провели акцию на Октябрьской площади, у могилы Сечевых стрельцов.

Порядка 300 представителей партии "Фронт перемен" приняли участие в национальной акции "Мы - единый народ". На площади в парке Глобы они, как и в других городах, собрали карту Украины в виде пазла. Первый элемент карты - Днепропетровскую область - выложил руководитель областной организации партии Андрей Павелко. Размеры получившейся карты - 3 метра на 6 метров.

На Европейской площади молодые люди с государственными флагами образовали живой круг единства. Торжества в городе продолжаются, нарушений общественного порядка не наблюдается.

Напомним, отечественные нефтепереработчики обратились за защитой к правительству, последнее не придумало ничего лучшего, как установить барьеры на украинский рынок для импортного топлива.

Повышение мировых цен на нефть и акцизного сбора – с осени бензин дорожал дважды. А тут еще правительство таможенную пошлину для импортеров топлива подготовило.

Антон Гродзицкий – руководитель сети АЗС:

- Ну уже принято решение, что в течении полутора месяцев будут введены пошлины. Какие пошлины будут введены — еще неизвестно. Потому что те, которые они назвали – они не соответствуют договоренностям с ВТО, куда мы с радостью вступили и так радовались этому процессу.

В министерстве топлива и энергетики уверяют: если не продвигать отечественных производителей, то…

Константин Бородин, заместитель директора департамента Министерства энергетики и угольной промышленности:

- Переработка нефти в Украину завершится, и Украина останется с импортером один на один. В результате чего мы получим европейские цены на нефтепродукты, примерно 2 евро за литр.

В министерстве же и придумали: 180 евро на бензин и 90 на дизель за ввоз барреля иностранного топлива спасут отечественных нефтепереработчиков от честной, но проигрышной для них конкуренции.

Антон Гродзицкий, руководитель сети АЗС:

- И опять же не факт, что украинские заводы оставят свои цены на прежнем уровне. Вряд ли они это будут делать, терять эту маржу. Они подтянут свои цены опять же до уровня европейских.

А наши не умеют делать такой бензин, как в Европе.

Антон Гродзицкий, руководитель сети АЗС:

- Такого вредного вещества, как бензол, то в украинских продуктах его допускается до 5% содержания в топливе. В топливе Евро-5 его содержание — до 1%.

Очень похоже на то, что руководители АЗС оправдываются перед будущим подорожанием топлива – заранее. Чтобы 10-12 грн за литр стали не плохой новостью, а ожидаемой неприятностью.

Но все же обещают: если пошлину не введут, – цены не поднимутся.

Сейчас в Днепропетровске и области нормальный для этого времени года рост заболеваемости гриппом и ОРВИ, рассказал главврач областной СЭС Евгений Курилов. 12,6 тысяч детей нашего региона отправлены на вынужденные каникулы. Всего на карантине 30 школ Днепропетровщины и 197 отдельных классов в разных школах.

«За предыдущую неделю по области ОРВИ и гриппом заболели 26 тысяч людей, 18400 из них – дети, - уверяет эпидемиолог. – Эпидпорог превышен в 6-ти городах области. Поэтому, чтобы избежать эпидемии, мы вынуждены разобщить детей, инициировав каникулы».

Единственный выход приостановить распространение ОРВИ и гриппа – изоляция переносчиков инфекции. Так как больше всего между собой контактируют дети, то возникает необходимость прерывать учебный процесс в школах и рекомендовать ученикам сидеть дома.

«Детей нужно вакцинировать от гриппа, - считает Курилов. – Если этого не делать, то скоро дойдем до того, что будем всю зиму держать их на карантине».

Днепропетровск и Кривой Рог уже сталкивались с циркулирующим сейчас в области вирусом гриппа группы «В». Многие горожане переболели этим вирусом гриппа в 2008-2009 годах. Поэтому сегодня в городе выявляют лишь единичные случаи заболевания гриппом.

Начало эпидемии Евгений Курилов прогнозирует на вторую половину января, когда дети выйдут с каникул и до Днепропетровска доберется циркулирующий сейчас в Европе вирус гриппа «А2». На сроки начала эпидемии также влияют погодные условия, ведь вирус лучше всего передается, когда «слякотно и сыро».

Прогнозируемый ранее вирус гриппа «H1N1» до Днепропетровска, скорее всего, не доберется. Его еще не выявили ни в украинских, ни в европейских лабораториях.

«Мы готовы провести отопительный сезон стабильно. Заготовили необходимые материалы, укомплектовали штат, в том числе и сезонный. На сегодня все наши 238 котельных работают в нормальном режиме», - заявил он.

Самой большой проблемой для предприятия остается задолженность населения за потребленный теплоноситель - 129 миллионов гривен. Кроме того, бюджетные организации должны теплосети 2 миллиона гривен, а хозрасчетные - 10 миллионов.

«Сейчас уровень проплат за потребленные услуги составляет порядка 40%, - рассказал Владимир Шеремет. – По опыту знаю, что к весне люди подтянутся и начнут активней платить. Но проблема в том, что сейчас мы не имеем оборотных средств, чтобы платить за газ. За газ требуют каждый день. Например, за прошедшие сутки мы сожгли газа на 2,6 миллиона гривен, а получили проплат 1,4 миллиона. Как видите, мы не покрываем даже расходы по газу».

На сегодня предприятие должно ДК «Нефтегаз Украины» 130 миллионов гривен. По словам Владимира Шеремета, условия договора между ними очень жесткие: если оплата не будет осуществляться в положенные сроки, то ГК «Нефтегаз Украины» имеет право уменьшить давление или полностью прекратить подачу газа. Что по сути одно и тоже, ведь большие районные котельные не могут работать в режиме ниже минимального - срабатывает автоматика.

«Для того, чтобы начать отопительный сезон нам пришлось взять кредит в размере 76 миллионов гривен», - рассказал директор предприятия.

ГКП «Днепропетровские тепловые сети» ведет серьезную претензионную работу: в суды подано 33 тысячи исков на общую сумму порядка 39 миллионов гривен. В случае взыскания долга через суд, согласно новому законодательству, с должника, кроме суммы долга взыскиваются инфляционные расходы.

«Сейчас Верховной Радой рассматривается вопрос о введении пени за просрочку платежей, - заявил Владимир Шеремет. – Скорее всего, с нового года она будет введена. Призываю абонентов задуматься: зачем накапливать долги и потом платить в два раза больше».

Страшнейшее ДТП произошло во вторник утром в Днепропетровской области Украины. В городе Марганец рейсовый автобус столкнулся с локомотивом. Число жертв стремительно растет. По последним данным, погибли 42 человека (среди них двое детей), еще 11 пострадали. Количество погибших и пострадавших постоянно уточняется. Власти выразили опасения, что число жертв может вырасти: некоторые пострадавшие находятся в критическом состоянии.

По предварительной информации, автобус выполнял рейс Марганец-Никополь. ДТП случилось во вторник утром около 09:00 по местному времени (10:00 по московскому) на 116 км участка ПЖД "Никополь-Марганец". Столкновение произошло на неохраняемом переезде, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Приднепровской железной дороги. Есть ли среди погибших и пострадавших граждане РФ, пока неизвестно.

Рейсовый автобус "Эталон", перевозивший около 50 человек, на железнодорожном переезде выехал на запрещенный сигнал светофора и столкнулся с маневровым локомотивом, который обслуживает одно из местных промышленных предприятий, сообщает украинское информагентство УНИАН.

Разогнавшийся электровоз после удара протащил автобус с людьми еще почти полкилометра по железнодорожным путям, сообщает Life News. В то же время, по данным ГАИ, в результате столкновения локомотив протянул автобус только на 30 метров, передает "Интерфакс".

В МЧС Украины уточнили, что двое пассажиров автобуса скончались уже в больнице. Среди погибших - два ребенка. В то же время, по данным ГАИ МВД, среди погибших трое детей. Есть ли дети среди пострадавших, пока точно неизвестно.

Обстоятельства происшествия уточняются. К ликвидации последствий аварии привлечено 56 человек и 17 единиц техники. Прокуратура Днепропетровской области возбудила уголовное дело по факту ДТП. Вместе с тем, в ведомстве не уточнили по какой статье возбуждено уголовное дело, отмечает NEWSru.ua.

СПИСОК выживших:

Мавильный Александр Александрович, 1-й машинист,
Косов Юрий Валерьевич, 2-й машинист,
Череп Валерий Валерьевич, инструктор,
Бойченко Оксана, 1977 г.р.,
Таран Иван, 1938 г.р.,
Олейник Дмитрий, 1979 г.р.,
Сандыга Людмила, 1973 г.р.,
Зимина Светлана, 1957 г.р.,
Фролович Светлана, 1973 г.р.,
Запаро Евгения, 1937 г.р.

Еще 4 человека остаются в коме, их имена пока неизвестны.

СПИСОК погибших:

Сметанко Юрий, 1962 г.р.,
Осолодченко Надия.

Причиной трагедии могла стать ошибка водителя автобуса

По данным Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), предварительной причиной ДТП стало нарушение водителем автобуса правил дорожного движения в части следования через железнодорожные переезды.

"Переезд был закрыт, на нем была включена сигнализация, которая определяла, что переезд был закрыт для движения автотранспорта", - отметили в пресс-службе Приднепровской железной дороги. Видимость на переезде в обе стороны составляет около 700 метров.

По данным "Интерфакса", за рулем автобуса находился водитель 1954 года рождения. "Водитель автобуса проигнорировал запрещающие сигналы светофора переездной светофорной сигнализации и выехал на переезд в непосредственной близости к приближавшемуся поезду, в результате чего произошло столкновение с локомотивом", - говорится в сообщении "Укрзализныци", распространенном пресс-службой ведомства во вторник.

Кроме того, свидетели аварии рассказывают, что водитель вел себя неадекватно. Как сообщил министр транспорта Константин Ефименко в комментарии "Украинским новостям", по словам свидетелей, водитель остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути прямо перед локомотивом.

На крики пассажиров о требовании остановить автобус водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно.

"По указанию министра внутренних дел Украины на место происшествия срочно выехала оперативная группа МВД во главе с заместителем министра внутренних дел Василием Фарынником", - сообщили "Интерфаксу" в департаменте связей с общественностью МВД Украины, добавив, что в группу входит начальник ГАИ МВД Валерий Лозовой и эксперты научно-исследовательского криминалистического центра МВД.

В милиции подчеркнули, что ГАИ будет жестко контролировать пересечение транспортными средствами железнодорожных переездов, а также усилит контроль за техосмотром транспортных средств, которые занимаются перевозкой пассажиров.

13 сентября объявлено на Украине днем траура

Президент Украины Виктор Янукович выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших и пострадавших в аварии. Глава государства также объявил среду, 13 октября, днем траура.

Янукович находится с плановой рабочей поездкой в Днепропетровске. Ранее источник в администрации президента заявил ИТАР-ТАСС, что не исключено, что президент изменит свой график.

Семьи жертв ДТП получат по 12,5 тыс. долларов

Для ликвидации последствий аварии, расследованию причин и помощи пострадавшим и их семьям, создан штаб, сообщает пресс-служба главы государства. Штаб возглавил первый вице-премьер-министр Андрей Клюев, который находится с президентом в Днепропетровской области. Клюев уже выехал на место аварии. Президент поручил правоохранительным органам провести тщательное расследование и установить виновных в ДТП.

Семья каждого погибшего в аварии в Днепропетровской области получит по 12,5 тыс. долларов. Такое решение, как передает РБК, примет правительство, сообщил на заседании кабинета министров премьер-министр Николай Азаров.

"Для оказания помощи пострадавшим привлечена необходима техника и личный состав МЧС и медиков, на месте ДТП работают оперативные следственные группы МВД, СБУ и прокуратуры", - сообщил премьер-министр. По предложению Азарова, члены кабмина почтили память погибших в ДТП минутой молчания.

Глава кабмина поручил министру транспорта и связи Константину Ефименко срочно выехать на место катастрофы и принять участие в работе комиссии по расследованию причин аварии, которую возглавляет первый вице-премьер Андрей Клюев.

Кроме того, он поручил МВД и Министерству транспорта и связи Украины разработать программу по предотвращению таких аварий, которая должна включать оборудование переездов спецтехникой и установление охраны. Премьер предложил повысить требования к квалификации, физическому и психологическому состоянию водителей, осуществляющих пассажирские перевозки.

"Сегодняшняя трагедия на неохраняемом переезде требует от правительства принятия комплексных мер по минимизации угроз на таких объектах", - сказал он, открывая заседание правительства. По словам Азарова, программа должна предусматривать обустройство таких переездов автоматическими шлагбаумами, если необходимо – охраной. "Экономить на жизни людей нельзя", - подчеркнул Азаров.

Отметим, что сегодня же крупное ДТП случилось в Польше. Микроавтобус с пассажирами выехал на встречную полосу и врезался в грузовик - 17 человек погибли. Авария произошла в 80 км от Варшавы. По предварительным данным, причиной ДТП стал густой туман.

«Отремонтированную набережную должны сдать 24 октября, - заявил мэр Иван Куличенко. – 23-го все работы по ремонту дороги должны закончить».

Сейчас часть Набережной Победы уже отремонтирована, полностью уложен асфальт и бордюр от круга на Победе до ресторана «Камелот». От «Камелота» до Мерефо-Херсонского моста сейчас уложен только нижний слой, ведут работы по поднятию бордюрного камня.

«На этом участке бордюр гранитный, он прослужит еще много лет, - считает Куличенко. – В процессе ремонта его поднимут на необходимую высоту».

По заверениям городского головы дорожники соблюдают все технологии, так что качество покрытия гарантировано. Например, на этой неделе собирались начать укладку асфальта на проспекте Петровского, но увидев в прогнозе дожди, решили прекратить работу и подождать погожих дней.

В качестве работ подрядчика сомневаться не приходится, заверил корреспондента городского сайта заместитель начальника управления коммунального хозяйства Алексей Самилык. Ремонты на набережной и Петровского выполняет та же организация, которая уже пять лет ремонтирует дороги в Днепропетровске. Все отремонтированные ими дороги сделаны хорошо и в латках не нуждаются.

Не закончены еще работы на Космической, от Тополя до Сокола дорожную разметку (две сплошные) уже нанесли, осталось разметить спуск. Также сейчас доделывают остановочный карман на остановке возле больницы, его необходимо заасфальтировать. Виражи, повороты и тротуары решили оградить бордюрами.

«Изначально мы не планировали установку бордюрного камня, - говорит Самилык. – Но сейчас устанавливаем его в самых необходимых для безопасности автомобилистов и пешеходов местах».

Ни на одном объекте капремонта проезжей части не будут чинить тротуары. На ремонт тротуаров не хватает денег, говорит коммунальщик. А на проспекте Петровского средств хватит только на ремонт дороги, замену трамвайного полотна оставят на будущее.

«Мы не будем укладывать асфальт возле рельс, а просто засыплем их щебнем, - комментирует Самилык. – Когда-нибудь рельсы будут менять и для того, чтобы это было легче сделать без снятия асфальта мы и приняли такое решение».

Зато в планах на этот год еще есть несколько объектов, подлежащих текущему (ямочному) ремонту. В ближайшее время залатают просп. Героев, ул. Космонавта Комарова, ул. Кротова, ул. Д. Нечая, пер. Снежинский, ул. Коминтерна.

В «Союзе таксистов» считают, что сегодня в отрасли таксомоторных перевозок сложилась такая ситуация, которая требует немедленного вмешательства городских властей и наведения порядка.

На первом месте среди предложений – борьба с нелегальным такси: «Рынок такси должен быть один, с понятными правилами работы. Легальный таксист должен быть защищен от нечестной конкуренции, произвола контролирующих и проверяющих органов».

Также «Союз таксистов» предлагает с целью повышения качества работы такси, уменьшения дорожно-транспортных происшествий, сделать обязательным предрейсовый осмотр и медицинское освидетельствование для всех таксистов независимо от форм собственности.

Кроме этого: «На сегодняшний день в городе нет стоянок такси, а они необходимы, - говорится в предложениях, - это снимет напряженность в вопросе размещения легковых такси по городу. Также важно в организации таксомоторных перевозок определить критерии в вопросе работы информационно-диспетчерских служб - на сегодняшний день существует полная анархия и нечестная конкуренция».

«Союз таксистов» считает необходимым создание в Горисполкоме координационного совета по организации работы такси, куда должны войти профессионалы-транспортники, работники ГАИ, ГАТИ и другие заинтересованные лица и организации.

В этом месяце компания «Гринко-Днепр» лишилась права вывозить мусор в Кировском районе, ее место заняла другая компания. Также с «наезженных» маршрутов сняли некоторых перевозчиков и поставили на их место предприятия, которые закупили новые большие автобусы.

«Гринко» наказано за то, что не обеспечивало плановый вывоз мусора со своих объектов, - заявил городской голова Иван Куличенко. – Они не справлялись со своими обязанностями, на их место готовы прийти другие и качественно обслуживать людей. Для остальных это повод задуматься, ведь мусор – это бизнес».

Кстати, после таких кардинальных мер все предприятия по вывозу мусора стали работать лучше, уверяет мэр. За тем же «Гринко-Днепр» остались еще Бабушкинский, Красногвардейский и Самарский районы, там они увеличили количество контейнеров и наладили регулярный вывоз отходов.

То же касается и маршрутных перевозок. Особенно контролируют те предприятия у которых нет собственного транспорта. Многие наемные маршрутчики-одиночки летом сняли свои машины с городских маршрутов и занялись перевозкой людей на моря. К осени ситуацию стабилизировать не удалось, на конечных остановках в очереди сотни пассажиров.

«Они сказали: «курортный сезон закончится - поправим». Не поправили, - возмущен Куличенко. – За них поправили мы. Сегодня начал ходить автобусный маршрут на Парус. С начала месяца в Приднепровск ездят автобусы большой вместимости. Все крупные перевозки, где нет альтернативы троллейбусам, обеспечим автобусами».